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【爱奇艺】网评论员:“县域旅游”崛起,靠的是两种“高速公路”

来源:永利集团(中华大区官网认证)·304am官网  更新时间:2024-06-17 02:29:47

 

  【阅读提示】“假日经济”持续升温 小城市撬动文旅“大市场”

  网评论员:县域旅游在今年五一假日经济中表现抢镜。县域旅游携程推出的网评“五一”旅游趋势洞察报告显示,四线及以下城市旅游、论员两种县域市场酒店、崛起景区门票预订订单分别同比增长140%、高速公路68%、县域旅游爱奇艺151%,网评均跑赢全国大盘。论员两种“反向游”“味蕾游”“宝藏景点”等标签流动于社交媒介,崛起最终指向的高速公路也往往是一个个“小地方”。

  大量的县域旅游县级市、县城,网评本来被“折叠”在广袤的论员两种中国地图当中。在现代化的崛起逻辑中,一个地方没有进入公路网线路、高速公路没有成为铁路网站点,没有在机场的可辐射的半径内,这个地方其实就仅仅是地图中的一个名词。现在,贴吧高铁已经把九百六十万平方公里“缩小”到几个小时以内,全球最大的高速公路网络已经在中国铺开,哪怕以省级行政区为单位,完整实现“县县通高速”的比例也达到了2/3以上。县城重新被看见,成为游客能够抵达、愿意打开的新风景,首先有赖于上述高速路网的实现,有赖于“高山之巅有路、必应江湖之远有路”的底气。

  与交通现代化相伴随,中国社会对现代化评价标准也在丰富化、成熟化,这也使得更多的县城,不再“折叠”于工业化的标准之下。比较一下传统的“百强县”榜单和“2023年全国县域旅游综合实力百强县名单”可以发现,传统意义上的经济强省,比如江苏,在百强县名单之外又出现了若干旅游强县,提供了新的发展抓手和亮点;很少或没有县城跻身传统“百强县”名单的省份,比如贵州、四川,却在旅游强县榜单上大放异彩,仅四川就占14席。在一个成熟的现代化评价标准下,生态涵养、文化精神、营商环境也从“折叠”中次第“展开”,在新的发展场景下提供了一个超车弯道。

  此外,曾被称为“信息高速公路”的互联网媒介,也成为了众多县城“被看见”的基础性原因。如果说现实中的高速路网将中国地图变得更细致,那么信息高速则进一步以超链接的方式让地图变得更立体,甚至一一塑造着各个地方的赛博角色。可以注意一下另一张由数据平台发布的榜单——《2023中国网红县城指数TOP30》,前五名中除了浙江诸暨是传统百强县之外,其他均在百强县名单之外,陕西潼关更是借美食游的社交小切口,才得以展示出黄河古渡、畿内首险、四镇咽喉的壮阔历史的。从一个小小标签点击进去,最终进入超链接的巨量信息空间,这本身就是“信息高速公路”特征,在更大的区划层级上,淄博、天水、哈尔滨的走红原因也无不如此。

  质言之,“县域旅游”蔚然成风,是现代化评价标准丰富化的一个场景,是在这个丰富化背景下人们再定义生活方式的一个体现。立足“性价比”的优势、理解“深度游”的诉求、细腻把握自身与大型城市的差异性特征,在两个高速公路上建设自己小而独特的路标,正在文旅地图上展开的中国县城,一定还有更多的可能性。

  (转载请注明来源“网”,作者“网评论员”)

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